合力黨建
合力叉車
“欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山”。1966年，正當國民經濟的調整基本完成，國家開始執行第三個五年計劃的時候，意識形態領域的批判運動逐漸發展成一場聲勢浩大的政治運動——“文化大革命”。當時的合肥起重運輸機器廠（合力的前身）走過了建廠初期的艱苦歲月，在新的歷史時期又迎來了新的挑戰。
“咬定青山不放松，立根原在破巖中”。“文革”十年(nian)，全(quan)國(guo)經(jing)(jing)濟處于崩潰(kui)邊緣，合力也免不(bu)了受(shou)到波及，部分領(ling)導和技術骨干都受(shou)到不(bu)同程度的(de)(de)(de)沖擊，許多行之有效的(de)(de)(de)管理(li)辦(ban)法遭(zao)到廢止(zhi)，致使(shi)企業管理(li)混亂，生(sheng)產(chan)(chan)秩序被打亂，產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量下(xia)降，生(sheng)產(chan)(chan)實際處于半癱瘓狀(zhuang)態。這種現象(xiang)一(yi)直持(chi)續到1975年(nian)鄧(deng)小(xiao)平開始全(quan)面整頓國(guo)民經(jing)(jing)濟工作(zuo)。動蕩多年(nian)后，廠黨委加強(qiang)領(ling)導班子(zi)建設，堅(jian)持(chi)以生(sheng)產(chan)(chan)為中心，以提高產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量為重(zhong)(zhong)心。人(ren)心思安(an)的(de)(de)(de)全(quan)廠職工重(zhong)(zhong)拾艱苦(ku)奮斗的(de)(de)(de)傳(chuan)統，重(zhong)(zhong)樹進取拼搏(bo)的(de)(de)(de)信念，憋(bie)足了一(yi)股勁積極工作(zuo)，全(quan)身心投入(ru)生(sheng)產(chan)(chan)經(jing)(jing)營，當年(nian)就使(shi)經(jing)(jing)濟指標(biao)迅(xun)速(su)回(hui)升。
“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”。雖然十年(nian)(nian)(nian)動(dong)蕩(dang)使我廠(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)受(shou)到了(le)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)破壞，但是(shi)合(he)力(li)人在(zai)自建(jian)廠(chang)(chang)(chang)之初就(jiu)錘煉(lian)出不(bu)怕(pa)苦不(bu)怕(pa)難，遇(yu)到困境敢往(wang)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)拼(pin)搏勁頭。在(zai)這種精(jing)神力(li)量的(de)(de)(de)支撐下，廠(chang)(chang)(chang)里的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)創新在(zai)動(dong)蕩(dang)的(de)(de)(de)夾縫中(zhong)繼續前(qian)(qian)行。在(zai)此期間(jian)，我廠(chang)(chang)(chang)研制(zhi)并(bing)投產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)各(ge)類(lei)型(xing)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)種類(lei)和(he)數量明顯增(zeng)多(duo)。據(ju)統計，從1963年(nian)(nian)(nian)開始生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)，至1976年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)13年(nian)(nian)(nian)間(jian)共研制(zhi)6類(lei)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)，平均每2年(nian)(nian)(nian)多(duo)時間(jian)就(jiu)有(you)一(yi)款新產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)問世。在(zai)1967年(nian)(nian)(nian)成(cheng)功(gong)試(shi)(shi)制(zhi)第(di)(di)一(yi)臺(tai)3CH叉(cha)車(che)(che)(che)(che)基礎上(shang)，1969年(nian)(nian)(nian)工廠(chang)(chang)(chang)生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)3噸(dun)(dun)3CH叉(cha)車(che)(che)(che)(che)批量進入市場，合(he)力(li)發(fa)展的(de)(de)(de)腳(jiao)步開始全面(mian)涉足工業車(che)(che)(che)(che)輛領域；1970年(nian)(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)第(di)(di)一(yi)臺(tai)側面(mian)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)在(zai)廠(chang)(chang)(chang)試(shi)(shi)制(zhi)成(cheng)功(gong)；1971年(nian)(nian)(nian)，合(he)肥(fei)鑄鍛(duan)廠(chang)(chang)(chang)和(he)運輸機(ji)器廠(chang)(chang)(chang)合(he)并(bing)為合(he)肥(fei)重型(xing)機(ji)械廠(chang)(chang)(chang)，更好地整合(he)資源和(he)擴展產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)序列；1972年(nian)(nian)(nian)，3噸(dun)(dun)3CG液力(li)傳動(dong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)在(zai)廠(chang)(chang)(chang)試(shi)(shi)制(zhi)成(cheng)功(gong)；1976年(nian)(nian)(nian)，我廠(chang)(chang)(chang)自行設計了(le)我國(guo)第(di)(di)一(yi)臺(tai)CPCJ-20型(xing)集(ji)(ji)裝箱叉(cha)車(che)(che)(che)(che)和(he)25噸(dun)(dun)串桿叉(cha)車(che)(che)(che)(che)，并(bing)試(shi)(shi)制(zhi)成(cheng)功(gong)。這些都為今后合(he)力(li)確定以工業車(che)(che)(che)(che)輛為主(zhu)營業務的(de)(de)(de)發(fa)展方向奠定了(le)扎實(shi)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)積累和(he)豐(feng)富的(de)(de)(de)實(shi)踐基礎。值得(de)一(yi)提的(de)(de)(de)是(shi)，1976年(nian)(nian)(nian)我們研制(zhi)成(cheng)功(gong)的(de)(de)(de)CPCJ-20型(xing)集(ji)(ji)裝箱叉(cha)車(che)(che)(che)(che)，實(shi)現了(le)周總理生前(qian)(qian)的(de)(de)(de)夙愿——生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)我國(guo)自己的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝箱叉(cha)車(che)(che)(che)(che)。當年(nian)(nian)(nian)7月，該(gai)款產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)研制(zhi)成(cheng)功(gong)后，合(he)力(li)人開著自主(zhu)制(zhi)造的(de)(de)(de)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)奔(ben)馳(chi)在(zai)安徽第(di)(di)一(yi)路(lu)——長江(jiang)路(lu)上(shang)向省委報喜。
“艱難困苦，玉汝于成”。這(zhe)個困難時期留(liu)給合(he)力人深(shen)深(shen)的(de)(de)(de)憂患(huan)意識，也造(zao)就了(le)合(he)力人在逆境中迎難而(er)上的(de)(de)(de)革命豪情(qing)，不(bu)僅(jin)要堅持艱苦奮斗(dou)，更(geng)(geng)要務(wu)實求真(zhen)、團結協作，不(bu)僅(jin)要有技(ji)術和(he)實力，更(geng)(geng)要有理想(xiang)有抱負！此后(hou)的(de)(de)(de)幾十年里(li)，合(he)力人之所以始終能(neng)(neng)走在行(xing)業(ye)前列，持續地(di)開發新(xin)產(chan)品和(he)不(bu)間斷(duan)地(di)提升響應服務(wu)市(shi)場和(he)客戶的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力，正是這(zhe)種強烈的(de)(de)(de)憂患(huan)意識、積極向上的(de)(de)(de)豪情(qing)斗(dou)志(zhi)和(he)當(dang)仁不(bu)讓的(de)(de)(de)勇氣(qi)擔當(dang)讓我(wo)們(men)能(neng)(neng)夠率先覺(jue)察(cha)市(shi)場的(de)(de)(de)動向，在隨后(hou)風云變(bian)幻的(de)(de)(de)市(shi)場經濟(ji)浪潮中扛起了(le)振興民(min)族(zu)工業(ye)車(che)輛的(de)(de)(de)大旗。
1973 年，合肥重型機械廠(chang)工會第一次代表大會全(quan)體代表合影
1976 年(nian)，合(he)力人(ren)開著自主制(zhi)造的叉車奔(ben)馳在長江(jiang)路(lu)上向省委報喜
1969 年，合(he)肥起重(zhong)運輸機器廠機械學校首屆(jie)畢業同(tong)學合(he)影留(liu)念(nian)
1976 年，我廠(chang)制造(zao)出我國第一(yi)臺 20 噸集裝箱叉車(che)
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