1979-1988年,注定要在合力砥礪奮進的六十年發展史中書寫出濃墨重彩的篇章。這十年,我們確定了以叉車產品為發展主業,引進了國際先進叉車制造技術,成立了合肥叉車總廠……有人說,這是合力人“格物明志”的十年;也有人說,這是合力人“臥薪嘗膽”的十年;但我們更愿意相信這是合力人“鳳凰涅槃”的十年。
凝聚積極向上的力量需要“專注”。對干事創(chuang)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)度專注(zhu)是合(he)(he)力(li)成功(gong)攀越(yue)一(yi)座(zuo)座(zuo)高(gao)峰的(de)(de)(de)(de)(de)“密碼”。從1983年(nian)(nian)轉軌定向(xiang)(xiang)開始,合(he)(he)力(li)就把叉(cha)車業(ye)(ye)務(wu)緊緊地與自(zi)身命運聯(lian)系在(zai)(zai)一(yi)起。從30年(nian)(nian)累計(ji)產銷1萬臺(tai),3年(nian)(nian)1萬臺(tai)、1年(nian)(nian)1萬臺(tai)、單月一(yi)萬臺(tai),我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)進步(bu)一(yi)刻也沒(mei)有停歇(xie),我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)(xiang)始終沒(mei)有偏離。1978年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)(he)力(li),不過是幾千萬元(yuan)產值(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)規模,2000年(nian)(nian)前后(hou)已(yi)突(tu)破10億元(yuan),而如今已(yi)經邁入(ru)百億元(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)門檻(jian)。一(yi)步(bu)一(yi)個臺(tai)階,一(yi)步(bu)一(yi)個腳印,合(he)(he)力(li)專心致志心無旁騖,不斷刷(shua)新自(zi)己在(zai)(zai)國(guo)(guo)內同行業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)保持的(de)(de)(de)(de)(de)記錄,也在(zai)(zai)率領中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)(ye)不斷提(ti)升國(guo)(guo)際影(ying)響力(li)。“咬(yao)定青山不放松,立根(gen)原在(zai)(zai)破巖(yan)中(zhong)(zhong)”。合(he)(he)力(li)之所以成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民族叉(cha)車第(di)一(yi)品牌,追根(gen)求源(yuan)是我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)當(dang)年(nian)(nian)轉軌定向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)成功(gong),依賴于幾代合(he)(he)力(li)人對叉(cha)車事業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)堅守,更取決于我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)對事業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)全神貫注(zhu),以及百折不撓的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)業(ye)(ye)熱情。
凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開放、與時俱進(jin),方能(neng)行穩致遠”。1978年改(gai)革開放之前,和很多的(de)(de)(de)國有企業(ye)一(yi)樣,合(he)力(li)老(lao)一(yi)輩技(ji)(ji)(ji)術人員憑借(jie)從(cong)蘇(su)聯學習引(yin)(yin)進(jin)的(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車研(yan)制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)術,開始自我摸索、緩慢積累的(de)(de)(de)老(lao)路(lu)(lu)。等(deng)到打開國門(men)以后(hou),與世(shi)界一(yi)流叉(cha)(cha)車企業(ye)同(tong)臺競(jing)技(ji)(ji)(ji)時才發(fa)現,自己(ji)引(yin)(yin)以為(wei)豪的(de)(de)(de)“明星產品”居(ju)然(ran)落后(hou)發(fa)達國家一(yi)二十年,在某些細分技(ji)(ji)(ji)術領域差(cha)距甚至更大。“閉門(men)造(zao)車就等(deng)于(yu)(yu)自尋死路(lu)(lu)”,嚴峻形勢(shi)逼迫合(he)力(li)要(yao)反思自我,要(yao)迎頭趕(gan)上。上世(shi)紀80年代,時任公(gong)司領導(dao)劉漢生(sheng)(sheng)牽頭引(yin)(yin)進(jin)國際先進(jin)技(ji)(ji)(ji)術,并(bing)組織選派一(yi)批(pi)批(pi)技(ji)(ji)(ji)術骨干,東渡日本學習先進(jin)的(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車研(yan)制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)術。從(cong)引(yin)(yin)進(jin)國外先進(jin)的(de)(de)(de)研(yan)制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)術,到自主研(yan)發(fa)具有國際領先水(shui)平的(de)(de)(de)系列產品,并(bing)代表中國民族叉(cha)(cha)車工業(ye)與全球(qiu)一(yi)流品牌同(tong)臺競(jing)技(ji)(ji)(ji),從(cong)一(yi)名小學生(sheng)(sheng)成(cheng)長為(wei)一(yi)名大學生(sheng)(sheng),從(cong)跟跑到并(bing)跑再到趕(gan)超自己(ji)的(de)(de)(de)導(dao)師,從(cong)“青出于(yu)(yu)藍”到“青勝于(yu)(yu)藍”的(de)(de)(de)華麗轉(zhuan)身(shen),我們用了整整20年的(de)(de)(de)時間。
我們始終堅持虛心學習。1985年,合力作出了“依托高科技,走向(xiang)大市場(chang)”的戰略決策,和當(dang)時(shi)國內幾家知名叉車制造企業一同(tong)與日(ri)本東洋運搬機株式(shi)(shi)會(hui)社(she)(TCM公司)簽署引(yin)進內燃平(ping)衡重式(shi)(shi)叉車專有(you)技術(shu)協議。當(dang)時(shi)的合力人(ren)有(you)著正視自身問題(ti)和差距的勇(yong)氣,有(you)著放低身段虛心學習的態度,更(geng)有(you)著“如(ru)饑(ji)似(si)渴(ke)”的強烈求(qiu)知欲,這也是(shi)合力之(zhi)所以成(cheng)功(gong)引(yin)進技術(shu)并全面消(xiao)化吸收的關(guan)鍵。
我們始終堅持“為我所用”。無論是赴(fu)日(ri)研(yan)修,還(huan)是在合(he)資合(he)作,合(he)力人堅信(xin)要(yao)學(xue)深悟透先(xian)進(jin)技術,更要(yao)善(shan)于(yu)結(jie)合(he)實(shi)際活(huo)學(xue)活(huo)用所(suo)學(xue)的知識。為了深入(ru)學(xue)習探(tan)索(suo),那(nei)時節假日(ri)工(gong)(gong)廠里,經常有一批批員工(gong)(gong)加班(ban)加點的身影。1987年,我們引進(jin)TCM技術2-3噸(dun)X系(xi)列叉車(che)試制成功并批量進(jin)入(ru)市(shi)場,同時還(huan)包(bao)括在此基礎上自主研(yan)發的同噸(dun)位(wei)擴展品種,同步(bu)完成部分關鍵(jian)零(ling)部件的國產(chan)化工(gong)(gong)作,真正把(ba)(ba)技術學(xue)到手,把(ba)(ba)本領帶回(hui)家。
我們始終堅持不斷創新。對(dui)于引進的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu),合(he)力(li)絕不停留在單純的(de)(de)(de)“拿來主義”。經(jing)過(guo)持續(xu)消化、吸(xi)收(shou)和(he)再創新,從(cong)整機到關(guan)鍵零部件,我們(men)研發了(le)具有合(he)力(li)完全(quan)自主知識(shi)產權的(de)(de)(de)內燃系(xi)列(lie)叉車(che)(che),成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)國叉車(che)(che)行(xing)業產品(pin)(pin)研制(zhi)和(he)技(ji)術(shu)(shu)升級的(de)(de)(de)藍本。與(yu)此同時,1985年,我們(men)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)臺一(yi)(yi)噸(dun)電動叉車(che)(che)試制(zhi)成(cheng)功。通過(guo)一(yi)(yi)系(xi)列(lie)再創新,合(he)力(li)的(de)(de)(de)研制(zhi)技(ji)術(shu)(shu)水平向前(qian)跨越近20年,叉車(che)(che)品(pin)(pin)種也由引進的(de)(de)(de)9個(ge)噸(dun)位級10個(ge)基(ji)本型發展為(wei)12個(ge)噸(dun)位級,54個(ge)基(ji)本型,160余種規格,率先搶占了(le)中(zhong)(zhong)國叉車(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)制(zhi)高點,也為(wei)1991年問鼎行(xing)業桂冠奠定了(le)堅實的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)和(he)產品(pin)(pin)根基(ji)。
凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年,我(wo)們正(zheng)式成立(li)“合(he)肥叉車總(zong)廠”,合(he)力在社會(hui)和行業中(zhong)的影(ying)響(xiang)力與日俱增,吹響(xiang)了(le)(le)全面(mian)崛起并(bing)領(ling)跑行業的沖鋒(feng)號(hao)角。回(hui)首(shou)這十年,我(wo)們找準(zhun)了(le)(le)自身的發展(zhan)定位,引進了(le)(le)先進的叉車技術,開(kai)展(zhan)了(le)(le)多方位的合(he)作交流,開(kai)拓了(le)(le)員工眼(yan)界,增強了(le)(le)發展(zhan)信心,更凝聚(ju)住了(le)(le)人心和力量。
“尚賢者,政之本”。這十(shi)年(nian),合(he)(he)力(li)培養鍛煉出了(le)一(yi)批忠誠(cheng)企業(ye)、勇(yong)于創(chuang)新(xin)、敢打敢拼、務實擔當(dang)(dang)的(de)干部人(ren)才隊伍,他(ta)們(men)是合(he)(he)力(li)人(ren)不(bu)(bu)屈不(bu)(bu)撓,砥礪奮進時代精神(shen)的(de)杰出代表,他(ta)們(men)是合(he)(he)力(li)二十(shi)多年(nian)來(lai)屹(yi)立于行(xing)業(ye)之巔(dian)的(de)中流砥柱,他(ta)們(men)更是合(he)(he)力(li)文化中“忠誠(cheng)成就合(he)(he)力(li)”的(de)重要承載。當(dang)(dang)前,我們(men)正在(zai)逐夢“世界五強百年(nian)合(he)(he)力(li)”的(de)新(xin)征程中闊步(bu)前行(xing),他(ta)們(men)當(dang)(dang)年(nian)所展現(xian)出的(de)創(chuang)業(ye)精神(shen)必將激勵著一(yi)代又一(yi)代合(he)(he)力(li)人(ren),必將持續凝聚積(ji)極向上(shang)的(de)力(li)量。
1983 年(nian),實行轉軌定向(xiang),啟用“合(he)肥叉車(che)廠”廠名
1985 年,引進內(nei)燃平(ping)衡重式(shi)叉車專(zhuan)有(you)技術鑒定
公司研發 1 噸-1.5 噸電動叉車通(tong)過省(sheng)級鑒定
90 年代初(chu),與外資簽署成立合資公司(si)